Vietnamlı elektrikli otomobil üreticisi, Kuzey Carolina’nın kırsal kesiminde olası olmayan hisselerini düşürdü

PITTSBORO, Kuzey Karolina – Ho Chi Minh Trail’den Kuzey Carolina’daki Chatham County kırsalındaki Highway 64’e coğrafi ve mecazi olarak uzun, dolambaçlı bir yol oldu, ancak bu, kırılmaya çalışan özel bir Vietnam şirketi olan Vinfast’ı engellemiyor Bu Güney eyaletinde son teknoloji bir otomobil fabrikası için yapılan 4 milyar dolarlık yatırımla turbo şarjlı küresel elektrikli araç pazarına girdi.

Pazar lideri Tesla’yı ve Avrupa, Kuzey Amerika ve Doğu Asya’da daha iyi bilinen bir dizi rakibi ele alan bu, her açıdan cesur bir plan. Küresel EV pazarı 2021’de 185 milyar dolar değerindeydi ve 2028’de %24,5 artarak 980 milyar dolara ulaşabilir.

Vinfast, ABD’li tüketicilerin şık elektrikli SUV’larından biri olan VF8 ve VF9 modelleriyle uzaklaşmak isteyeceklerine, memleketindeki geniş gayrimenkul varlıklarına bahse giriyor.

ABD ve Vietnam’daki yetkililerin filizlenen ikili ticaret ilişkisinin bir işareti olarak selamladığı hareket, aksamalarla gelmedi – Vingroup, Kuzey Amerika operasyonlarını yeniden yapılandırdığı ve yazılım sorunları teslimatı geciktirdiği için bu yılın başlarında yaklaşık 80 iş ilanı verdi. İlk olarak Aralık ayında vaat edilen Vietnam yapımı ilk modellerin sayısı ve Tesla ile diğer şirketlerin fiyat indirimleri, Vinfast’ın kendi aylık kiralama fiyatlarını neredeyse yarıya indirmesine neden oldu.

Daha geçen hafta şirket, Kaliforniya’daki dokuz teşhir salonunda ABD’li müşterilerine ilk 45 VF 8 City Edition tamamen elektrikli SUV’ları teslim etti.

Yine de, Vinfast CEO’su Le Thi Thu Thuy, 2022 Enflasyon Düşürme Yasası ABD’de üretilen EV’ler için 7.500 $ vergi kredisi sunduğundan, geleceğin parlak göründüğü ve ABD yatırımının daha iyi zamanlanamayacağı konusunda ısrar ediyor.

“Tüm farklı ülkelerdeki mevzuata bakarsanız ve önümüzdeki yıllarda, önümüzdeki on yılda kaç tane elektrikli aracın yollarda olması gerektiğini hayal ederseniz, pazarda birçok oyuncu için çok yer var” dedi. Le, CNBC’nin ‘Squawk Box Asia’ programına bunu söyledi hafta.

Güney Amerika, yeni EV fabrikaları geliştirmek için bir mıknatıs gibi görünüyor. Komşu Güney Karolina’da, Cumhuriyetçi Vali Henry McMaster, 1960’lardan kalma ve bugünün SUV’lerinin erken öncüsü olan Scout markasını canlandırmak amacıyla, Volkswagen tarafından desteklenen bir grup tarafından yeni bir elektrikli araç fabrikası için milletvekillerinden 1,3 milyar dolar istiyor. Georgia, Savannah yakınlarındaki ABD’deki ilk elektrikli araç fabrikası için Güney Kore merkezli Hyundai’ye 1,8 milyar dolarlık teşvik sunuyor.

ABD’nin eski Vietnam büyükelçisi ve şimdi ABD-ASEAN İş Konseyi başkanı Ted Osius’a göre, Vinfast’ın yatırımı, şimdi kapsamlı ticaret ortakları olan iki ülke arasındaki işbirliğini artırmak için önemli bir adım.

Bay Osius, “Vinfast, Amerika’nın EV geleceğine büyük bir yatırım yapıyor – Amerikalılar, Vietnam vatandaşları ve dünya için sürdürülebilir bir ekonomiye hoş bir yatırım” dedi. “İki ülke arasında büyüyen dostluğun ve iklim değişikliğiyle mücadele konusundaki ortak bağlılığımızın bu görünür sembolü beni daha fazla heyecanlandıramaz.”

Yine de, projede bol miktarda tarihi ironi var. Harvard Kennedy Okulu’na devam eden ve Vinfast’a katılmadan önce Lehman Brothers’ta çalışan Bayan Le, son ABD muharebe birliklerinin anavatanını terk ettiği 1973’ten bir yıl sonra doğdu. 1995’te ABD ile ticari ilişkilerini normalleştiren Vietnam, ilkini kurdu. Amerikan askeri B-52’lerinin Aralık 1972’deki bir saldırıda 20.000 tondan fazla bomba yağdırdığı aynı sanayi bölgesinde, Haiphong’da sadece 21 ayda birinci sınıf bir otomotiv fabrikası.

2017 yılında kurulan otomobil imalat şirketi, Kaliforniya’daki son teknoloji fabrikalarından 1000’den fazla yeni SUV teslim etti ve ABD’ye bağlı VF 8 elektrikli otomobillerinin ilk partisinin yazılım güncellemeleriyle müşterilere teslim edildiğini duyurdu. .

Vinfast’ın milyarder sahibi, komünist ülkenin en zengin adamlarından biri ve 4,3 milyar doları aşan net servetiyle Pham Nhat Vuong, şirketin elektrikli spor hizmet araçlarını sergilemek için Güney Kaliforniya’da tasarımcı dostu showroomlar açtı. milyarder arkadaşı Elon Musk, Tesla ana pazarında.

Şirket, Tesla, BMW, Porsche, Toyota ve Nissan gibi büyük rakiplerden agresif bir şekilde eleman aldı ve doğrudan ABD Otoyolu 1’in dışında, Kuzey Karolina kırsalındaki güneydoğu Chatham County kırsalındaki 2.150 dönümden fazla araziyi otomobil fabrikalarını inşa etmek için satın aldı.

Aşama kaydetmek

Yoldaki tümseklere rağmen, Vinfast’ın ABD operasyonları için de iyi haberler geldi. Şirket, Amerika’da araba satmak için ilk EPA düzenleme onayını aldı ve Vinfast araçlarının perakende finansmanı ve leasinginde tercih ettiği sağlayıcı olarak US Bank ile bir anlaşma imzaladı. Vinfast ayrıca Kuzey Karolina Çevre Kalitesi Departmanından inşaatın ilk aşamasının devam etmesine izin veren izinler aldı.

EV pazarında önemli bir oyuncu olan Çin ile gerilim yükselirken, Biden Beyaz Saray yönetimi, gelişen ekonomisi ve Güney Çin Denizi’ndeki stratejik konumu ile Vietnam ile ilişkileri genişletmeye zorladı.

Vietnam’ın ABD’nin önemli bir ticaret ortağı olma yolundaki yükselişi, kısmen Çin’deki artan üretim maliyetlerinin yanı sıra ÇHC ile ABD arasındaki ticaret gerilimlerinin yönlendirdiği bölgesel tedarik zincirlerindeki değişimler tarafından teşvik edildi.

Yine de, otomobil üreticisinin Kuzey Karolina’nın kırsalındaki nehir ve akarsulardaki otomobil fabrikası projesinin üzerinde birkaç bulut asılı duruyor. Vinfast’ın önerdiği fabrika, su kalitesi ve sulak alanlara verilen zararı en aza indirmek için tasarlanmış ABD Ordusu Mühendisler Birliği’nden izin bekliyor.

Vinfast North America CEO’su Nguyen Thi Van Anh, The News & Observer gazetesine verdiği demeçte, “Vinfast artık sulak alanlara herhangi bir etkiyi önlemek için özel olarak tasarlanmış olan 1. Aşama inşaat planıyla ilerleyebilir” dedi.

Chatham İlçe Müdürü Dan LaMontaigne, Vinfast tarafından sunulan mali temettüler konusunda iyimser, yeni fabrikanın tamamlandığında beş yılda 7.500’den fazla istihdam yaratacağı ve çevresel olumsuzlukları en aza indireceği tahmin ediliyor.

Bay LaMontaigne bir e-postada, “Bölgemizde binlerce insanı istihdam etmenin yanı sıra, işçiler karbon ayak izimizi azaltacak ve diğer tedarikçi ve hizmet sektörlerini çekecek, çevreye duyarlı araçlar üretecek” dedi.

Chatham İlçesi ve eyalet, Vinfast’ı çekmeye yardımcı olmak için şirkete 1,25 milyar dolar vergi ve diğer teşvikler teklif etti; buna şantiye içinde ve çevresindeki karayolu ve demiryolu iyileştirmeleri için yaklaşık 250 milyon dolar da dahil.

1.300 dönümden fazla ormanlık arazide ve Eski Otoyol 1 ile Corinth Yolu yakınında önerilen fabrika konumu, özellikle Haw Nehri Meclisi ve diğer çevre gruplarından bazı eleştiriler aldı. Bir nehir bekçisi olan Emily Sutton, bir telefon görüşmesinde endişelerini açıkça dile getiriyor ve “akarsuların, sulak alanların ve açık suların taranıp doldurulmasının su yaşamının kaybı anlamına geleceği” uyarısında bulunuyor.

Wilmington’daki ABD Ordusu Mühendisler Birliği ofisi sözcüsü Jed Cayton, 100’den fazla kamuya açık yorum yapıldığını ve “endişelerin çoğunun su ortamına, komşu sahiplere ve vahşi yaşam habitatına doğrudan ve dolaylı etkilere odaklandığını” söyledi.

Bölge sakinleri, Shaddox Creek, Haw Nehri, Deep River ve Cape dahil olmak üzere su yollarındaki binlerce doğrusal fitlik akış kanalı, 22 dönümlük sulak alan ve en az bir dönümlük açık sular üzerindeki ekolojik etkiyi yetkililerin nasıl ölçeceği konusundaki korkularını dile getiriyor. Korku Havzası.

Tarihi Pittsboro’daki Al’s Diner’da oturan yerel halk, bir zamanlar ABD ile Vietnam arasında var olan derin uçurumu tartışmıyor olabilir. Esas olarak, önerilen fabrikanın ekonomik yararları ile bölgenin kırsal karakterini ve başlıca balıkçılık noktalarını koruma ihtiyacıyla en iyi şekilde nasıl bağdaştırılacağına odaklanmış görünüyorlar.

Weaver Street Realty’nin kurucusu ve Kuzey Carolina, Carrboro’da eski bir İlçe Komiseri olan Gary Phillips, “Her şey ölçek ekonomisiyle ilgili” dedi. “Vinfast’ın gerçek anlaşma olduğuna inanıyorum, ancak Vinfast için derin endişelerim var. [Haw River] iyi bir şirket temsilcisi olarak nehir koridorları ve yürüyüş yolları geliştirebilecekleri bir sistem.”