Tesla, çarpışma riskleri nedeniyle ABD’deki 363 bin ‘Tam Kendi Kendine Sürüş’ aracını geri çağırıyor – Ulusal

Tesla, kavşaklarda davranma ve belirtilen hız sınırlarına uyma şeklindeki sorunları çözmek için “Tam Kendi Kendine Sürüş” sistemine sahip yaklaşık 363.000 aracı geri çağırıyor.

ABD güvenlik düzenleyicileri tarafından Tesla’nın otomatik sürüş sistemlerine yönelik daha geniş bir soruşturmanın parçası olan geri çağırma, düzenleyicilerin Tesla’nın sisteminin yol boyunca dört alanda yanıt verme şekliyle ilgili endişelerini dile getirmesinden sonra geldi.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Perşembe günü yayınlanan belgelerde, Tesla’nın önümüzdeki haftalarda çevrimiçi bir yazılım güncellemesiyle endişeleri gidereceğini söylüyor.

Belgeler, Tesla’nın geri çağırma işlemini gerçekleştirdiğini söylüyor, ancak sorunun bir ajans analiziyle aynı fikirde değil.

Halka açık yollarda 400.000 kadar Tesla sahibi tarafından test edilen sistem, yalnızca dönüş şeridindeyken bir kavşaktan düz gitmek, dur işaretlerinde tamamen durmamak veya geçmek gibi güvenli olmayan eylemler yapıyor. NHTSA, sarı trafik ışığı sırasında uygun uyarı yapılmadan bir kavşak olduğunu söyledi.

Ayrıca belgeler, sistemin belirtilen hız sınırlarındaki değişikliklere yeterince yanıt vermeyebileceğini veya sürücünün hız ayarlamalarını dikkate almayabileceğini söylüyor.

Ajans belgelerde, “Bir aracın hız sınırlarını aşmasına veya kavşaklardan yasadışı veya öngörülemeyen bir şekilde geçmesine izin veren FSD beta yazılımı, kaza riskini artırıyor” dedi.

2:04Tech Talk: Twitter, aboneler ve Tesla’nın Kanada’daki ekonomik etkisiyle mücadele ediyor

Perşembe günü, medya ilişkileri departmanını dağıtan Tesla’dan yorum isteyen bir mesaj bırakıldı.

Tesla, Mayıs 2019’dan 12 Eylül 2022’ye kadar yazılımın neden olabileceği 18 garanti talebi aldı. Ancak Austin, Teksas elektrikli araç üreticisi ajansa herhangi bir ölüm veya yaralanmadan haberdar olmadığını söyledi.

NHTSA yaptığı açıklamada, sorunu bazı sürüş görevlerini üstlenen “Tam Kendi Kendine Sürüş” ve “Otopilot” yazılımlarıyla ilgili bir soruşturma kapsamında gerçekleştirilen testler sırasında bulduğunu söyledi. Ajans, “Yasanın gerektirdiği şekilde ve NHTSA ile yapılan görüşmelerin ardından Tesla, bu kusurları onarmak için bir geri çağırma başlattı” dedi.

1:59Demir İşçileri Anıt Köprüsü’ndeki yakın görüşmeden sonra başka bir sürücü öne çıkıyor

İsimlerine ve CEO Elon Musk’ın “Tam Kendi Kendine Sürüş” araçlarının insan müdahalesine ihtiyaç duymadığına dair iddialarına rağmen Tesla, web sitesinde arabaların kendi kendine gidemeyeceğini ve sahiplerinin her zaman müdahale etmeye hazır olması gerektiğini söylüyor.

NHTSA’nın testi, Tesla’nın FSD beta testinin bir parçası olan “Şehir Sokaklarında Otomatik Direksiyon”un “trafik güvenliği yasalarına yetersiz bağlılığa dayalı olarak motorlu araç güvenliğine yönelik makul olmayan bir riske yol açtığını” buldu.

Geri çağırma, belirli 2016-2023 Model S ve Model X araçları, ayrıca 2017 – 2013 Model 3’leri ve 2020l – 2023 Model Y araçlarını kapsıyor.

Tesla’nın hisseleri Perşembe öğleden sonraki işlemlerde yaklaşık %2 düştü. Hisse senedi, yıl içinde bugüne kadar yaklaşık %71 yükselerek 2022’deki ağır kaybı tersine çevirdi.

&kopya 2023 Associated Press