Türkiye’nin yerli savunma, havacılık, uzay sanayii projelerinde son durum ne? Türkiye teknoloji üretiminde kimlerle yarışıyor? Başak Şengül ve Mete Yarar soruyor; Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir yanıtlıyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir’in açıklaması şu şekilde;
YERLİ SAVUNMA PROJELERİNE DAİR HER ŞEY
Sahada olduğunuz süre masada da olabiliyorsunuz. Sahada yoksanız masada sözünüzün çok değeri değil.
Biz hala daha çok şey yapacağız. Bir yolculuktan bahsediyoruz burada irade fazla kayda değer. Yolculuğa çıktık adım adım devam ettireceğiz Türkiye’nin akamete uğrayan girişimlerini biliyoruz. İrade eksiliği hatta bir engelleme oldu. peyderpey giden süreçte biz yerli ürünler yapacağız ve ürünlerimize, bize herhangi bir birey ‘dur’ diyemeyecek biz burada ‘bağımsız olacağız’ diye bir politika uzun yıllar uygulandığı an bir yere gelebiliyorsunuz
ANADOLU AMFİBİ ATAK GEMİSİ NE SÜRE DENİZDE OLACAK?
Biz İHA ve SİHA koyabiliriz. Bu us dünyada akustik yaptı farklı alanlara yönlendirilmiş ülkelerle konuştuğumuz vakit basmakalıp bir alıcı olduğunu gördük. Üzerine koyacağınız uçak önemli dünyada bu stil uçak sayısı eksik. Tek tür SİHA koymayabilirsiniz İHA’da koyabilirsiniz kuvvet çarpanı olarak devreye girecek.
Ilk Kez bu salgın süreci etkin oldu. İlk planlanan süresinden öne çekilmeye çalışıldı fakat salgın etkisi gelince gemide niyetlenmek kapalı bir ortam oraya çok sayıda insan çalıştırmaya çalıştığınız vakit riskler vardı. Yıl sonuna istiyorduk azıcık daha sarkacak gözüküyor. 2022’yi ıskalamak istemiyoruz. SİHA konması konusu testleri ayrıntılarıyla bitirip hayata geçmek istiyoruz. Geminin orijinal modelinden bazı şansın dönmesi yapılacak geciktirmemek için bahsettiğimiz sistemlerin deneme işlemleri yapılacak.
Kapsamlı uçak gemisi derken acilen dünyada belirli uçak gemileri var bunların işletmesi fiyatı yüksek ve kısıtlı. Yeni bir kavram ile oyun değiştirici dedik ya bunun gelecek nesli oyun değiştirecek bir mahsul olarak sahaya çıkabilir. Tasarım kabiliyeti olarak bir ülkeden destek aldık bunlar da savunma sanayiinin adımları. Fazla ortaklı projelere geliyorsunuz derken bir noktadan sonra kendi projelerinize geçiyorsunuz. Çalışmalar fazla kayda değer, üstünde döner kanat, jet motorlu İHA SİHA’yı içindeki çıkartma gemilerini düşündüğünüz vakit zorlama çarpanını siz düşününün. Bizim görevimiz olabilecekleri silahlı kuvvetlerimizin hizmetine sunabilmek bu zincirde bizim görevimizi imkanları masaya belirlemek. genellikle gereksinim makamı neye ihtiyacı olduğunu tanımlar giderek büyüyen ölçüde bunu meslek birliği içerisinde konuşup imkanları çeşitlendirip bunların opsiyonlarını çalışıp, iki taraflı alıştırma modeli kuruldu.
Anadolu ile ilgili yüzde 10’u kaldı. İnce işleri kaldı. Bu tür bir gemi, operasyon kabiliyetinin yüzde 95’ine geldiği zaman da faaliyete geçirilebilir. Yüzde 60-65’i yerli.
Tasarımda olmazsanız bir yere gidemezsiniz, başkasından daha iyi olamazsınız
“AKINCI OYUNU DIĞER BİR BOYUTA TAŞIYOR”
AKINCI adım adım büyüyecek bir proje. AKINCI oyunu diğer bir boyuta taşıyor. İHA, SİHA yolculuğumuz için AKINCI bir başka adım. Vurucu gücünüz artıyor, vurulma ihtimaliniz azalıyor. SİHA’lar şu lahza en uyarı çeken ürünlerimiz aralarında. Vurucu gücü olan füzelerimiz de uyarı çekiyor. Çok uzundur kara aracı ihracımız da var. Buna deniz araçlarını da ekleyebiliriz. Kara araçlarımızı alıp tecrübe eden bir takım ülkelerden gelen açıklama şu: Biz yalnızca aracı almakla kalmadık, ne zaman bir sorunumuz olsa şirket yanımızda oldu. Her görüşten insanın savunma sanayiyi milli bir mesele olarak görüp cesaretlendirmek gerekir. Katiyen dezenformasyon yapılmamalı.
KARGU KAMİKAZE SİHA
Buradaki nitelik şu: Buna bir patlayıcı koyuyorsunuz. Belirtilmiş bir hedefe yönlendiriyorsunuz. Hedefe geldiğinde tercih sizin: Çarpıp kendisini patlatabilir, çarpmadan belli bir zaman önce havada patlayabilir, üstündeki mühimmatı bırakıp dönebilir. 8-10 tanesine kombine saldırı yapabilir.
ALTAY TANKI
Altay tankının bütün fikri sahiplik hakları Türkiye’ye ait. Savunma sanayi şirketlerinin yüzde 50’den fazlasına hiçbir tanıdık olmayan şirket sahip olamaz. Bu konuda Katar meselesinin gündeme getirilmesi oldukça acayip