Kanada’nın elektrikli araç satışları dünyanın geri kalanına ayak uyduramıyor: rapor – Ulusal

Kanada’da elektrikli araç satışları bu yılın ilk yarısında üçte birden fazla arttı, ancak dünyanın geri kalanına ayak uyduramıyorlar.

Araştırma şirketi BloombergNEF tarafından Perşembe günü Mısır’daki Birleşmiş Milletler iklim görüşmelerinde yayınlanan küresel EV satışları hakkında bir rapor, pilli elektrikli ve plug-in hibrit binek araçlarının Ocak ve Haziran ayları arasında dünya çapında satılan her sekiz araçtan yaklaşık birini oluşturduğunu söyledi.

Bu, bir yıl önce aynı dönemde 11’de bir ile karşılaştırılıyor.

Döneme ait toplam satışlar, 2021’e göre yüzde 70 artışla 4,3 milyona ulaştı. BloombergNEF, Aralık ayı sonuna kadar 10,6 milyon araca ulaşma yolunda olduklarını ve bunun 2021’e göre yüzde 61 daha fazla olacağını söyledi.

Ocak ve Haziran ayları arasında küresel satışların yüzde 56’sı Çin’de, yüzde 28’i Avrupa’da ve yüzde 11’i Amerika Birleşik Devletleri’nde yapıldı.

Tüm küresel araç satışlarının yaklaşık yüzde 1,5’ini oluşturan Kanada, tüm elektrikli araç satışlarının yüzde birinden daha azına ev sahipliği yaptı.

BloombergNEF raporu, Kanada’nın elektrikli araçlar konusunda “yetişen” ülkeler arasında olduğunu söyledi.

Kanada İstatistik Kurumu verileri, EV’lerin bu yılın ilk yarısında kaydedilen 14 yeni araçtan birini oluşturduğunu, bir yıl önceki 20’de bir olduğunu gösteriyor.

Bu aralar moda

• ‘Paralize edici’ kar fırtınası Buffalo, NY’yi 3 fit karın altına gömecek

• Çin, Xi’nin G20 çatışması sırasında Trudeau’yu eleştirmediğini söylüyor

Elektrikli araç satışı, bu yıl yaklaşık 56.000 adetle Kanada’da altı ayın rekorunu kırdı ve bir önceki yıla göre yüzde 35 arttı.

Ancak bu, dünyadaki büyümeyle aynı hızda değil.

Kanada, 2030 yılına kadar tüm yeni araçların yüzde 60’ının ve 2035 yılına kadar yüzde 100’ünün elektrikli olmasını hedefliyor.

Ortalama yeni araç kayıtlarına göre, bu yüzde 60 hedefine ulaşmak için EV toplamının altı ayda 55.600’den yaklaşık 480.000’e çıkması gerekecek.

Kanada Araç Üreticileri Derneği başkanı Brian Kingston, kamuya açık ücretlendirmenin olmamasının Kanada talebini engellediğini söyledi.

Bir röportajda “Şu anda EV hazırlığı konusunda lider değiliz” dedi.

“Kanada lider olmak ve elektrikli araçların benimsenmesini gerçekten hızlandırmak istiyorsa, hazırlıklı olmayı ciddiye almalıyız.”

Bu görüş, Kanada’yı bu yıl ölçülen 14 ülke arasında 13. sırada listeleyen küresel muhasebe firması EY tarafından yayınlanan yıllık elektrikli araç hazırlık endeksi tarafından destekleniyor.

Bir yıl önce Kanada 8. oldu.

EY raporu, şarj altyapısının ve elektrikli araçların yüksek maliyetinin Kanada’yı geride tuttuğunu söyledi.

Kanada Otomobil Derneği, ortalama fiyatı 82.000 $ olan 80 akülü elektrikli araç modeli listeliyor.

Kingston, EV’ler için hükümet indirimlerinin daha yüksek olması gerektiğini söyledi. Kanada, taban fiyatı 55.000 $’dan fazla olmayan EV’lerin maliyetinde 5.000 $’a kadar indirim sunuyor.

Quebec ve Britanya Kolumbiyası’nda bunun üzerine kademeli olarak uygulanan eyalet indirimleri var ve savunucular ve uzmanlar bu eyaletlerin aynı zamanda en yüksek satışa sahip eyaletler olmasının tesadüf olmadığını söylüyor.

Ocak ve Haziran ayları arasında neredeyse altı araçtan birinin elektrikli olduğu BC, Kanada’da yüzde 13’lük küresel satış sınırını aşan tek yargı alanıdır.

Bunu yüzde 11,4 ile Quebec takip ediyor, ancak Ocak ve Haziran ayları arasında yeni araç tescillerinin yüzde 5,5’inin elektrikli olduğu üçüncü sıradaki Ontario’ya büyük bir düşüş var.

Ontario, 2018 yılına kadar indirim yaptı ve ardından satışlar yavaşladı.

&kopya 2022 Kanada Basını