İşte Kuzey Amerika’nın en dakik havayolları. Listede hiçbir Kanadalı havayolu şirketi yer almadı – Ulusal


Bir Kanada havayolunun Kuzey Amerika’nın en dakik hava taşıyıcıları arasında olduğunu düşünüyorsanız, tekrar düşünün.

İşte Kuzey Amerika'nın en dakik havayolları. Listede hiçbir Kanadalı havayolu şirketi yer almadı - Ulusal

Aslında, Kanada’nın hiçbir havayolu şirketi, küresel hava endüstrisi veri izleme şirketi OAG tarafından derlenen, 2022’nin en dakik 10 Kuzey Amerika havayolu şirketi arasında yeni bir sıralama yapmamış gibi görünüyor. Dakiklik Ligi 2023 raporu, America’s Delta Air Lines’ın Kuzey Amerika sıralamasında ilk sırayı aldığını ve Alaska Airlines, United Airlines, American Airlines ve Hawaiian Airlines’ın ilk beşi tamamladığını gördü. Spirit Airlines, Southwest Airlines, Frontier Airlines, JetBlue ve Allegiant listeyi tamamladı.

Ve Air Canada ayrı bir OAG dakiklik listesi oluşturmayı başarmış olsa da, başka hiçbir Kanadalı havayolu bunu başaramadı.

OAG, bu haftanın başlarında 2023 raporunu yayınlayarak, hangi havayollarının ve havalimanlarının, COVID-19 kısıtlamaları hafifledikçe küresel seyahat endüstrisinin çoğunun yeniden başladığı 2022 yılı için dünyanın en dakik olanları arasında olduğunu ortaya koydu.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Daha fazla oku:

Kış seyahatindeki aksamalardan mı etkilendiniz? İşte geri ödeme zaman çizelgeleri hakkında bilmeniz gerekenler

Sıradakini oku:

Ailesi, Lisa Marie Presley’in kalp krizi geçirdikten sonra 54 yaşında öldüğünü söyledi

OAG, dakiklik sıralamasını birden fazla listeye ayırdı: dünya çapında en iyi 20 havayolu, en iyi 20 mega havayolu, en düşük maliyetli 20 havayolu, bölgelere göre en iyi 10 havayolu, dünya çapında en iyi 20 havalimanı, en iyi 20 mega havalimanı ve bölgeye göre en iyi 10 havalimanı.

OAG, rapora hak kazanabilmek için havayolu veya havaalanı tarafından gerçekleştirilen tüm tarifeli uçuşların en az yüzde 80’inin uçuş durumu verilerine sahip olması gerektiğini söyledi. OAG’nin zamanında performans (OTP) tanımı, planlanan varış veya kalkış saatlerinden 15 dakika içinde varan veya kalkan uçuşlardır. İptaller ÖTP hesaplamalarına dahil edildi ve geç uçuş olarak sayıldı.

Hiçbir Kanada havaalanı sıralamaya girmeyi başaramadı.


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'Kanadalı havayolu yöneticileri tatil seyahati kaosu için özür diler'

Kanadalı havayolu yöneticileri tatil seyahat kaosu için özür diler


Air Canada, ilk 20 mega havayolu listesine girdi ve yüzde 52’lik zamanında kalkış yüzdesiyle 20. sırada yer aldı. Air Canada geçen yıl yüzde beş iptal oranına sahipti. OAG, taşıyıcıyı aynı noktada gören 2019’daki sıralamasıyla karşılaştırdı.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

O sırada Air Canada’nın dakiklik yüzdesi hesaplaması yüzde 66’ydı.

Air Canada yöneticileri, Perşembe günü Parlamento Tepesi’nde çok sayıda havayolu başkanı arasındaydı ve Avam Kamarası’nın ulaşım komitesinin tatillerdeki son gecikmelerle ilgili bir toplantısında milletvekillerinin sorularını yanıtladı.

Yöneticiler, suçu Noel tatilinden hemen önce ülke çapında ortaya çıkan ve uçmayı imkansız kılan koşullar yaratan büyük bir kış fırtınasına attı. Buna rağmen, Air Canada bir açıklamada Aralık operasyonel güncellemesi 22 Aralık – 8 Ocak arasında her gün ortalama yaklaşık 1.000 uçuş veya her 90 saniyede bir kalkış olmak üzere yaklaşık 17.000 uçuş gerçekleştirdi.


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'Air Canada, Calgary çalışanları için 'geçici' izin programı sunuyor'

Air Canada, Calgary çalışanları için ‘geçici’ devamsızlık programı sunuyor


Günlük uçuş tamamlama oranı yüzde 91,5, dış hat uçuş tamamlama oranı ise yüzde 98,3 oldu. Air Canada, bu süre zarfında 2,18 milyon müşteri taşıdı ve 35,681 çalışanı vardı – 34,653 çalışanı olan Aralık 2019’dan 1,000’den fazla.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Air Canada, uçuş gecikmelerini ve havaalanı sıkışıklıklarını gidermek için Temmuz ve Ağustos aylarında uçuş programını keseceğini açıkladığında yaz aylarında da manşetlere girdi. O noktaya kadar, birçok ülkede yolcular için COVID-19 kısıtlamaları gevşetildiğinden, dünya çapındaki havalimanları bir seyahat artışı yaşıyordu.

Dünyanın en büyük 20 mega havayolu arasında ilk sırayı yüzde 88,79’luk gecikme yüzdesi ile All Nippon Airways ile Japonya alırken, yüzde 88,07 ile Japan Airlines izledi.

İlk 10’u beş ABD hava yolu şirketi tamamlıyor ve Delta Air Lines, uçuşlarının yüzde 81,79’unu zamanında yerine getirme oranıyla altıncı sırada yer alıyor.

Daha fazla oku:

Kanada, ABD uçuşları ‘kademeli olarak’ devam ederken benzer bir havacılık kesintisiyle kısa süreliğine vurdu

Sıradakini oku:

‘Şok, üzüntü, öfke’: Aile, 7 saatlik acil serviste bekledikten sonra başka bir NS kadını öldü

Dünyanın en dakik 20 mega havalimanı arasında ilk sırayı Tokyo Haneda aldı. Atlanta Hartsfield-Jackson International ikinci, Seattle-Tacoma International ise üçüncü oldu.

Veri şirketi, COVID-19 salgınının istikrarsızlığı ve kesintilerinden sonra zamanında uçuş sayısının yavaş yavaş iyileştiğini ileri sürdü.

OAG baş analisti John Grant, “Taşıyıcılar operasyonel baskıları ve gecikmeleri hafifletmek için çalıştıkça, küresel dakiklik performansı en son pandemiden önce görülen seviyelere ulaşıyor” dedi. bir haber bülteninde.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

“Yeni uçak siparişleri veren havayolları, duyurulan yeni rotalar ve görünüşe göre iş gücü zorluklarının azalmasıyla seyahatin toparlanmasına olan güven artıyor.”

&Corus Entertainment Inc.’in bir bölümü olan 2023 Global News’i kopyalayın.




Kaynak : https://globalnews.ca/news/9408520/oag-punctual-airlines-canada/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir