İngiltere, sığınmacıları Ruanda’ya göndermeye başlayacak. Eleştirmenler buna ‘iğrenç’ bir politika diyor – Ulusal

Birleşik Krallık’tan Ruanda’ya sığınmacıları taşıyan ilk uçak, yeni hükümet planını insanlık dışı ve “iğrenç” olarak nitelendiren muhalifler için bir başka yasal yenilginin ardından Salı günü havalanacak.

Uzmanlar, Ruanda’ya İngiliz Kanalı’nı geçtikten sonra İngiltere’ye yasadışı yollardan gelen göçmenleri kabul etme ve yerleştirme görevini veren anlaşmanın, diğer ülkelerin uluslararası mülteci yasalarında aynı boşluğu kullanması için tehlikeli bir emsal oluşturacağını söylüyor.

Toronto Üniversitesi’nde profesör ve insan hakları hukuku başkanı Audrey Macklin, “Mültecileri korumak için sahip olduğu asgari yükümlülüklerden kaçınmaya çalışan zengin bir ülkenin gerçekten utanç verici bir örneği” dedi.

“Yani oldukça iğrenç bir hareket.”

Pazartesi günü Londra’daki Temyiz Mahkemesi, insan hakları grupları ve kampanyacıların politika kapsamındaki ilk uçuşu durdurma teklifini reddetti ve yasallığına itiraz eden bir dava mahkemelerden geçerken geçici bir tedbir kararı vermeyi reddetti.

Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komiseri Filippo GHaberdekiSesinizi, kararın ardından politikaya karşı çıktı ve bunu “tamamen yanlış” olarak nitelendirdi.

Cenevre’de gazetecilere verdiği demeçte, “Bunun yarattığı emsal, iltica gibi paylaşılması gereken bir kavram için felaket” dedi.

İşte tartışmalı plan ve sonrasında ne olacağı hakkında bilmeniz gerekenler.

İngiltere ve Ruanda arasındaki anlaşma Nisan ayında ilan edildi ve imzalandı ve Ruanda hükümetine göre başlangıçta beş yıl sürecek.

Anlaşma, yeniden yerleşim ve entegrasyon için ödeme yapılmasına yardımcı olmak için Afrika ülkesine 120 milyon sterlinlik (188 milyon $) ön ödeme ile geldi. İngiltere, sınır dışı edilen kişi sayısına göre ek ödeme yapma sözü verdi.

Plan, İngiltere’ye kaçak olarak kamyonlarla veya küçük teknelerle gelen bazı kişilerin İngiltere hükümeti tarafından alınıp tek yönlü bir yolculukla Ruanda’ya 6.400 kilometre uçtuğunu görecek.

Sığınma talepleri orada işlenecek ve başarılı olursa göçmenlerin kalmasına izin verilecek.

İngiltere Başbakanı Boris Johnson, politikanın insan kaçakçılığı ağlarına karşı caydırıcı olacağını ve uzun süredir savaştan zarar gören veya yoksulluktan kaçan mülteciler için fırlatma alanı olarak kullanılan Kuzey Fransa’dan Kanal’ı geçerek hayatlarını riske atan göçmen akışını durduracağını söyledi. Afrika ve Ortadoğu ülkeleri.

hükümet diyor ki Bu geçişleri yapan göçmenlerin sayısı artıyor. Geçen yıl, 2018’de sadece 299 olan varış tespit edildi. Kasım ayında tek bir teknenin alabora olması sonucu 27 kişi de dahil olmak üzere onlarca kişi öldü.

Trend Hikayeler

• Kanadalı yetkilinin Rusya Günü kutlamalarına katılması ‘kabul edilemez’: Joly

• Justin Trudeau’nun COVID-19 testi 2. kez pozitif çıktı

Ruanda Dışişleri Bakanı Vincent Biruta Nisan ayında yaptığı açıklamada, anlaşmanın “insanların korunmasını, saygı duyulmasını ve kendi emellerini ilerletmeleri ve isterlerse Ruanda’ya kalıcı olarak yerleşmeleri için yetkilendirilmesini sağlamakla ilgili olduğunu” söyledi.

Ülkesinin halihazırda Burundi, Kongo, Libya ve Pakistan dahil ülkelerden 130.000’den fazla mülteciye ev sahipliği yaptığını söyledi.

Eleştirmenler, Ruanda’nın Johnson hükümetinin çizdiği güvenli liman olmadığı konusundaki endişelerini dile getirdiler. BM Ruanda dedi, kendi insan hakları sicili inceleme altında olaniddiaları işleme koyma kapasitesine sahip değil ve bazı göçmenlerin kaçtıkları ülkelere iade edilme riski var.

İngiltere direktörü Yasmine Ahmed, Ruanda’da göçmenlerin karşılaştığı riskler arasında “süresiz gözaltı, gözaltında işkence dahil kötü muamele, bağımsız yargının olmaması ve ayrıca çok, çok endişe verici bir şekilde, Ruanda’da her türlü muhalefetin ortadan kaldırılması gerçeği” yer alıyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü için.

Anlaşma imzalandıktan sonra, anlaşmanın Birleşik Krallık da dahil olmak üzere Birleşmiş Milletler üyeleri tarafından imzalanan 1951 Mülteci Sözleşmesini ihlal ettiği öne sürülerek çok sayıda mahkemeye itiraz edildi.

Macklin, Mülteci Sözleşmesi uyarınca sığınma talebinde bulunan mültecilerin kaçtıkları ülkeye geri döndürülemeyeceğini açıklıyor. Ancak belge, bu mültecilerin üçüncü bir ülkeye gönderilip gönderilmeyeceği konusunda hiçbir şey söylemiyor.

Macklin, “Bunun nedeni, kimsenin herhangi bir ülkenin buna başvuracağını düşünmemesiydi” dedi. “Bunun 1951’de olduğunu hayal etmek zordu, bu yüzden dahil edilmedi. Ufukta bile yoktu.”

Göçe karşı sert bir duruş sergileyen Birleşik Krallık ve diğer Avrupa ülkelerinin, Danimarka dahilüçüncü ülkeleri kullanmak anlamına gelmemesinin kabul edilebilir olduğunu yorumladı ve bunu “sadakatsiz” olarak nitelendirdi.

Anlaşmanın yasallığına itiraz eden dava, Temmuz ayında Londra Yüksek Mahkemesi’nde görülecek. Bu arada, insani yardım grupları, bu davaya karar verilene kadar Ruanda’ya uçuşları engellemeye çalıştı.

Bir yargıcın Cuma günü geçici bir tedbir kararı çıkarmayı reddetmesinin ardından, göçmen hakları savunucuları ve kamu çalışanları sendikalarından oluşan bir koalisyon Pazartesi günü reddedilen temyiz başvurusunda bulundu.

Birleşik Krallık yasalarına göre, bir mahkeme, geçici bir tedbir kararı vermeden önce bir hükümet politikasının yasadışı olarak hükmedilmesinin muhtemel olduğuna dair güçlü kanıtlar bulmalıdır.

Salı günü, bireyleri uçuşlardan çıkarmaya çalışan en az üç yasal itiraz daha duyulacaktı.

Yasal zorlukların ortasında, Salı günkü uçuşta Ruanda’ya giden insan sayısı istikrarlı bir şekilde azaldı.

Care4Calais hayır kurumu, avukatların bireysel sınır dışı kararlarının esasına itiraz etmesinin ardından, ilk uçuşta olacaklarını söyleyen 37 göçmenden altısı dışında hepsinin biletlerinin iptal edildiğini söyledi.

Yardım kuruluşuna göre, başlangıçta uçakta olması planlanan göçmenler arasında Afganistan ve Suriye’nin yanı sıra İran ve Irak’tan kaçan insanlar da vardı.

Anlaşmanın gelecek ayki yargı denetimi, politikanın yasa dışı olduğunu tespit ederse, bu, Ruanda’ya uçakla gönderilen herkesin İngiltere’ye geri gönderilmesiyle ve orada sığınma taleplerini yeniden başlatmasıyla sonuçlanabilir.

Bu arada Macklin, planı geciktirmeye veya tamamen durdurmaya çalışmak için daha fazla yasal zorluk ve protestocular ve savunuculardan gelen baskının devam edeceğini söyledi.

“İnsanların bu politikanın uygulanmasına engel olduğu bir uçuşun kalkışını fiziksel olarak imkansız kılan her şey, kesinlikle tek yoldur” dedi.

Ancak şu ana kadar hiçbir mahkeme bu politikanın uygulanıp uygulanmayacağını görmek için beklerken bunun sayısız insana yapacağı onarılamaz zararı tanımadığı için iyimser olmak zor.”

— Global’den Redmond Shannon, Reuters ve Associated Press’ten alınan dosyalarla birlikte