Dünyanın petrol arzı yeniden düzenlenirken sürücüler belirsizlik içinde kaldı



Dünyanın petrol arzı yeniden düzenlenirken sürücüler belirsizlik içinde kaldı

NEW YORK (AP) — Emekli denetimli serbestlik memuru Karen Stowe, New York şehrinin dışındaki bir benzin istasyonunda ödemek istemediği bir pompa fiyatıyla karşı karşıya kaldı. Bunun yerine marketten yiyecek satın aldı ve başka bir yerde daha ucuz benzin almayı planladı.

Bir gıda kilerinde gönüllü olarak çalışan Stowe, “Fiyat o kadar yüksek ki, insanlar arabalarıyla nereye gideceklerini çok iyi düşünmek zorundalar,” dedi. “İnsanların başı dertte ve gerçek bu.”

ABD, Avrupa ve başka yerlerdeki sürücüler yaz boyunca katlandıkları çok yüksek benzin fiyatlarından bir mola alıyor olsalar da, amansız enflasyonla mücadele eden birçok kişi için maliyet hala zor. ABD ortalaması galon başına Haziran ayındaki rekor 5 $’dan düşerek 3,19 $ olurken, Avrupa Birliği pompa fiyatları Ekim ayından bu yana 55 sent eşdeğeri düşüşle galon başına 6,41 $’a geriledi.

Sürücüler şimdi, Rusya’nın Ukrayna’daki savaşına bağlı bir dizi kesinti, kazalar ve yavaşlayan küresel ekonominin dünyanın petrol arzını zorlamasının ardından durumun daha da kötüleşmemesini umuyor. Son arz sıkışıklığına rağmen petrol ve benzin fiyatları düşmüş olsa da, bu tehditler bu kış maliyetlerin daha da artmasına neden olabilir.

Dünya neyle karşı karşıya?

• AB’nin Rus petrolünün büyük bölümünün ithalatına getirdiği yasak geçen hafta yürürlüğe girdi.

• Aynı zamanda, Yediler Grubu önde gelen demokrasiler ve 27 ülkeden oluşan AB, Rus ham petrolünün diğer ülkeler için fiyatını varil başına 60 Dolar olarak sınırladı.

• ABD’deki Keystone boru hattında büyük bir koridor boyunca petrol sevkiyatını durduran büyük bir sızıntı vardı.

• Onlarca petrol tankeri günlerce Türkiye’de mahsur kaldı.

• OPEC+ petrol üreticileri koalisyonu üretimi kıstı.

Rystad Energy’de analizden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Claudio Galimberti, “Küresel sistem muhtemelen bu kesintilere birkaç gün daha dayanabilir, ancak devam ederlerse fiyat artışlarında önemli bir rol oynayacaklar,” dedi.

Petrol arzı üzerindeki kısıtlamaların fiyatları yükseltmemesinin temel nedenlerinden biri: Tüccarlar, küresel ekonominin durgunluğa doğru yöneldiği ve bunun da daha az sürüş ve üretim anlamına geleceği korkusu nedeniyle gelecekte petrole olan talebin daha az olacağını düşünüyor. Ve bazı yatırımcılar, Çin’in daha gevşek COVID-19 kısıtlamalarının ülke ekonomisi için geri tepebileceğinden endişe ediyor.

Galimberti, “Hastaneleri içine alan büyük bir COVID dalgasına hızla dönüşebilir ve ardından talep üzerinde COVID politikasından daha kötü bir etkiye sahip olacaktır” dedi.

Rusya’nın ihracatına getirilen kısıtlamaların önümüzdeki ay petrol fiyatları üzerinde daha büyük bir etkisi olması muhtemel. Batılı ülkeler Rus petrolünü yasaklamış olsa da, Hindistan ve Çin’deki müşteriler satın alıyor, bu nedenle piyasada ihtiyacı olanlara yetecek kadar petrol var. Bir finans piyasası veri sağlayıcısı olan Refinitiv’e göre, geçen ay Rusya’nın deniz yoluyla yapılan ham petrol ihracatının %97’sinden fazlası Çin ve Hindistan’a gitti.

“Şirketlerimizden Rus petrolünü almalarını istemiyoruz. Hindistan Dışişleri Bakanı Subrahmanyam Jaishankar geçen hafta Parlamento’da yaptığı açıklamada, onlardan petrol almalarını istiyoruz. Ancak Hint halkının çıkarına en iyi anlaşmayı yaptığımız yere gitmek mantıklı bir politika ve yapmaya çalıştığımız da tam olarak bu.”

Şubat ayında, küresel petrol arzı daha da sınırlı hale gelebilir, çünkü Avrupa ülkeleri benzin ve dizel gibi rafine edilmiş Rus ürünlerini satın alamayacak ve böylece Rusya petrol üretimini kısabilir.

“Şu ana kadar Rus üretiminde büyük bir düşüş olmadı. Ancak Rusya, Avrupa’ya ürün ihraç edemediğinde, üretimi kısmak zorunda kalacak ve bu da büyük olasılıkla fiyatlara yansıyacak olan bir arz sıkıntısı ile sonuçlanacak” dedi.

Rusya ayrıca G-7 fiyat tavanı nedeniyle petrol üretmemeye karar verebilir. Petrolü şu anda bundan daha ucuza satılıyor. Ancak analistler, fiyat yükselir ve üst sınıra yaklaşırsa Rusya’nın petrolü piyasadan çekme kararı alabileceğini söylüyor.

Clearview Energy Partners’ın genel müdürü Kevin Book, “Bu cephede düşürülecek başka bir ayakkabı daha var” dedi.

Beyaz Saray sözcüsü Karine Jean-Pierre, özellikle Rusya’nın sadece birkaç ay önce kazandığı varil başına 100 dolar ışığında, tavan fiyatın Rus petrolünde bir indirime kilitleneceğini söyledi.

Jean-Pierre, “Bir yandan istikrarlı küresel enerji piyasalarını desteklerken, diğer yandan Putin’in yasa dışı savaşını finanse etmek için artan fiyatlardan kar elde etme kabiliyetini sınırlamaya odaklandık” dedi. “Bu, Rus petrolünün piyasadan çekilmesiyle ilgili değil. Bu üst sınırla ilgili – bu seviyedeki üst sınır, Rusya’nın ihracata devam etmesi için açık teşvikler sağlıyor ve biz de olması gerektiğine inanıyoruz.”

Uluslararası standart Brent ham petrolü Cuma günü varil başına yaklaşık 80 dolardan satılıyordu. ABD Enerji Enformasyon İdaresi’nin tahminlerine göre, önümüzdeki yıl varil başına ortalama 92 dolara çıkması muhtemel. Bu, bu yaz görülen hala 125 doların altında.

Pompa fiyatlarına gelince, geçen yıla göre daha düşükler, ancak AAA verilerine göre Amerikalılar son on yılın çoğunda galon başına 2 ila 3 dolar ödedi.

Benzinin maliyetinde vergilerin daha büyük bir paya sahip olduğu AB’de, benzin fiyatları Ekim ayı sonunda litre başına 1,80 Euro’dan (galon başına 6,96 $) 12 Aralık itibarıyla litre başına 1,65 Euro’ya (galon başına 6,41 $) düştü. bloğun Yürütme Komisyonu rakamlarına göre.

Dondurucu havayla birleşen son fiyat düşüşü, 28 yaşındaki Aria Razdar’ı Almanya’nın Frankfurt kentinde BMW hatchback’inin direksiyonuna geçirdi. Yaz fiyatlarındaki artış sırasında, işe ve okula Vespa scooter’a binerdi, ancak benzin fiyatları düştü ve sıcaklık da düştü.

Öğretmen olmak için okuyan bir çocuk bakıcısı olan Razdar, buzlu bir rüzgarda yakıt pompalamayı bitirirken, “Şu anda fiyatlar biraz daha makul – aslında hala yüksek, ancak kıyaslandığında,” dedi.

Haftalık doldurmak için 30 Euro’nun (32 $) biraz altında harcadı, toplu taşımada 45 dakika harcamak yerine işe 12 dakika araba sürmenin rahatlığıyla başa çıkabileceğini söyledi.

Diğerleri de fiyatların daha düşük olmasını diledi.

Emekli bir bakım amiri olan Gary Schwuchow, emekli maaşı ve Sosyal Güvenlik ödemeleriyle geçindiği için daha az kara yolculuğu yaptığını ve para biriktirdiğini söyledi.

New York, Yonkers’ta bir galon normal benzinin satıldığı bir istasyonda Nissan Sentra’sının benzinini doldururken, “Eskiden depoyu 40 veya 42$’a doldurabiliyordum, şimdi ise neredeyse 60$” diye yakınıyordu. 3,79 dolar. “Artık doldurmuyorum. Bir seferde 25 dolar koydum.

___

McHugh, Frankfurt, Almanya’dan bildirdi. Associated Press yazarları Washington’dan Fatima Hussein ve Delhi’den Ashok Sharma katkıda bulundu.

Telif Hakkı © 2022 The Washington Times, LLC.




Kaynak : https://www.washingtontimes.com/news/2022/dec/16/drivers-are-stuck-in-limbo-as-worlds-oil-supply-re/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir