Dünyanın önde gelen otomobil üreticileri, 2023’e kadar EV’ler ve piller için 1,2 trilyon dolar harcamayı planlıyor – Ulusal

Reuters’in bu şirketler tarafından yayınlanan kamuya açık veriler ve projeksiyonlara ilişkin bir analizine göre, dünyanın önde gelen otomobil üreticileri, bu üretimi destekleyecek piller ve hammaddelerin yanı sıra milyonlarca elektrikli araç geliştirmek ve üretmek için 2030 yılına kadar yaklaşık 1,2 trilyon dolar harcamayı planlıyor.

Daha önce yayınlanmayan EV yatırım rakamı, Reuters’in önceki yatırım tahminlerini gölgede bırakıyor ve sadece bir yıl önce yayınlanan en son hesaplamanın iki katından fazla.

Rakamı bağlam içine koymak için, Google ve Waymo’nun ana şirketi olan Alphabet’in piyasa değeri 1,3 trilyon dolar.

Analize göre otomobil üreticileri, 2030 yılında toplam araç üretiminin %50’sinden fazlasını temsil eden 54 milyon akülü elektrikli araç üretmeyi planlıyor.

Benchmark Mineral Intelligence ve üreticilerin verilerine göre, otomobil üreticileri ve akü ortakları, bu benzeri görülmemiş düzeydeki elektrikli araçları desteklemek için 2030 yılına kadar 5,8 terawatt-saat pil üretim kapasitesi kurmayı planlıyor.

Sorumluluğun başında, İcra Kurulu Başkanı Elon Musk’ın 2030’da tahmini 3 terawatt-saat pil gerektiren 20 milyon EV inşa etmek için cüretkar bir plan hazırladığı Tesla var. Musk, Ekim ayı sonlarında Tesla’nın Model 3 ve Model Y’nin yarısı kadar maliyete sahip olmayı hedefleyen daha küçük bir araç platformu üzerinde çalıştığını söyledi.

Tesla, harcama planlarını tam olarak açıklamasa da, bu yıl satmayı umduğu tahmini 1,5 milyon araca göre 13 kat artış olan bu üstel büyüme, bir Reuters analizine göre yüz milyarlarca dolara mal olacak. Tesla’nın finansal açıklamaları ve tahminleri
küresel EV talebi ve pil ve pil mineral üretimi.

Almanya’nın Volkswagen’i Tesla’nın gerisinde kalırken, on yılın sonuna kadar, küresel EV portföyünü oluşturmak, Avrupa ve Kuzey Amerika’da yeni pil “giga fabrikaları” eklemek ve kilit hammadde tedariklerini kilitlemek için 100 milyar doları aşmayı hedefleyen iddialı planlara sahip. .

Japon Toyota Motor Corp, araçları elektrikli hale getirmek ve daha fazla pil üretmek için 70 milyar dolar yatırım yapıyor ve 2030’da en az 3,5 milyon pilli elektrikli model (BEV) satmayı bekliyor. En az 30 farklı BEV planlıyor ve tüm Lexus serisini pile geçirmeyi planlıyor. bu aralıkta elektrik.

3:43Seyahat İpuçları: Hertz elektrikli otomobil pazarına giriyor

Ford Motor Co, şu anda 50 milyar dolar olan yeni EV’ler ve en az 240 gigawatt-saatlik harcama seviyesini artırmaya devam ediyor.
2030’da toplam hacminin yarısı olan yaklaşık 3 milyon BEV üretmeyi hedeflediği için ortaklarıyla birlikte pil kapasitesi.

Mercedes-Benz, elektrikli araç geliştirme ve üretimi için en az 47 milyar dolar ayırdı ve bunun yaklaşık üçte ikisi ortaklarıyla birlikte küresel pil kapasitesini 200 gigawatt-saatin üzerine çıkarmak için ayırdı.

BMW, Stellantis ve General Motors’un her biri elektrikli araçlara ve pillere en az 35 milyar dolar harcamayı planlıyor ve Stellantis en agresif pil programını ortaya koyuyor: Kuzey Amerika’daki dört fabrika da dahil olmak üzere 2030 yılına kadar ortaklarla planlanmış 400 gigawatt-saat kapasite.

(Detroit’te Paul Lienert tarafından Rapor; Ben Klayman ve Lisa Shumaker tarafından kurgulanmıştır)

&kopyala 2022 Kanada Basını