ABD Meclisi, ulusal demiryolu grevini önleyen ve sendikalara anlaşma dayatan yasa tasarısını destekliyor – Ulusal


ABD Meclisi, Çarşamba günü ülke çapında yaklaşmakta olan demiryolu grevini durdurmak için acilen harekete geçti ve şirketleri ve işçileri Eylül ayında varılan ancak ilgili 12 sendikadan bazıları tarafından reddedilen bir çözüm önerisine bağlayacak bir yasa tasarısını geçirdi.

ABD Meclisi, ulusal demiryolu grevini önleyen ve sendikalara anlaşma dayatan yasa tasarısını destekliyor - Ulusal

Tedbir 290’a karşı 137 oyla geçti ve şimdi Senato’ya gidiyor. Orada onaylanırsa, eylemi talep eden Başkan Joe Biden tarafından hızla imzalanacak.

Biden Pazartesi günü Kongre’den, yakıt, gıda ve diğer kritik malların taşınmasını kesintiye uğratarak ülkenin kırılgan ekonomisine yıkıcı bir darbe vurabilecek demiryolu kesintisine müdahale etmesini ve önlemesini istedi. ABD Ticaret Odası ve Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu da dahil olmak üzere iş grupları, demiryolu hizmetinin durdurulmasının ekonomiye günde 2 milyar ABD doları zarar vereceği konusunda uyardı.

Devamını oku:

ABD Kongresi, yaklaşmakta olan demiryolu grevini önleyen yasa tasarısını kabul etmek için harekete geçti

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Tasarı, Biden yönetimi tarafından arabuluculuk edilen ve sonuçta büyük yük demiryolu taşıyıcılarında 100.000’den fazla çalışanı temsil eden 12 sendikadan dördü tarafından reddedilen uzlaşmacı bir iş sözleşmesini dayatacak. Sendikalar, son tarih olan 9 Aralık’tan önce bir anlaşmaya varılamazsa grev yapmakla tehdit ettiler.

Her iki partiden milletvekilleri, müzakerelerin geçersiz kılınması konusundaki çekincelerini dile getirdiler. Ve müdahale, geleneksel olarak kendilerini Biden’ın sözleşme anlaşmazlığına müdahale etme ve bir grevi engelleme hareketini eleştiren siyasi açıdan güçlü işçi sendikalarıyla ittifak kurmaya çalışan Demokrat milletvekilleri için özellikle zordu.

Meclis Başkanı Nancy Pelosi, Çarşamba günü anlaşma kapsamındaki demiryolu işçileri için yılda yedi gün ücretli hastalık izni ekleyecek ikinci bir oylama ekleyerek bu endişeye yanıt verdi. Ancak, ancak Senato her iki önlemi de kabul ederse yürürlüğe girecek.


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'ABD demiryolu grevinin ortasında geçici anlaşmanın yürürlüğe girmesi zorunludur: Ulaştırma Bakanı Buttigieg'

Ulaştırma Bakanı Buttigieg: ABD demiryolu grevinin ortasında geçici anlaşmanın yürürlüğe girmesi şart


Daha fazla ücretli hastalık izni çağrısı, görüşmelerde önemli bir anlaşmazlık noktasıydı. Demiryolları, sendikaların onlarca yıldır müzakerelerde daha yüksek ücretler ve güçlü kısa vadeli sakatlık yardımları lehine ücretli hastalık izninden vazgeçme konusunda anlaştıklarını söylüyor.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Amerikan Demiryolları Birliği ticaret grubu başkanı Salı günü yaptığı açıklamada, demiryollarının gelecekte ücretli hastalık izni eklemeyi düşüneceğini, ancak değişikliğin üç yıllık sözleşmenin sonuna doğru şimdi eklenmek yerine yeni bir müzakere turunu beklemesi gerektiğini söyledi. konuşur.

Sendikalar, demiryollarının rekor karlar kaydettikleri bir zamanda ücretli hastalık iznini kolayca ekleyebileceklerini savunuyorlar. Bu sözleşme görüşmelerinde yer alan büyük demiryollarının birçoğu üçüncü çeyrekte 1 milyar ABD dolarından fazla kar bildirdi.

D-Mass Temsilcisi Jim McGovern, “Açıkçası, ücretli iznin demiryolları ile işçiler arasındaki nihai anlaşmanın bir parçası olmaması bence müstehcen. Orada olmalı ve umarım öyle olur” dedi. Bu sürecin sonunda var.”

Devamını oku:

Biden, ABD Kongresi’nden müdahale etmesini ve olası ulusal demiryolu grevini engellemesini istedi

Cumhuriyetçiler de grevi engelleme tedbirine desteklerini dile getirdiler, ancak Biden yönetimini “karışıklığı düzeltmek için adım atmak” için Kongre’ye başvurmakla eleştirdiler.

R-Mo’dan Temsilci Sam Graves, “Başarısızlıkla geri çekildiler ve bu sorunu bizim karar vermemiz için Kongre’ye taşıdılar,” dedi.

Cumhuriyetçiler ayrıca Pelosi’nin hastalık izni ikinci yasa tasarısını karışıma ekleme kararını da eleştirdiler. Biden yönetiminin kendi özel hakem kurulunun, tavsiyelerine hastalık süresini dahil etmeyen sendikalara tazminat olarak daha yüksek ücretler önerdiğini söylediler.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

“Kongre gelecek ve tüm tavsiyelerde değişiklik yapacaksa, sistemi neden olduğu gibi kurduk?” Graves dedi.

Pelosi, Demokratları ve Biden yönetimini sendikaların savunucuları olarak konumlandırmaya çalıştı ve işleri kestiklerini, çalışma saatlerini artırdıklarını ve güvenlik konusunda köşeleri kestiklerini söyleyerek demiryolu şirketlerini eleştirdi. Ancak Kongre’nin müdahale etmesi gerektiğini söyledi.

Pelosi, “Aileler bakkaliye veya hayat kurtaran ilaçlar alamayacaktı çünkü daha da pahalı olacaktı ve çabuk bozulan ürünler raflara ulaşmadan önce bozulacaktı” dedi.

Devamını oku:

ABD ulusal demiryolu grevinin eşiğinde. Ekonomiyi nasıl etkiler?

Demiryolları ve sendikaların çoğunluğu tarafından desteklenen uzlaşma anlaşması, bir ek ücretli izin günü ile birlikte 2020’ye geriye dönük olarak yüzde 24 zam ve 5.000 ABD doları ikramiye sağlıyor. Zamlar, demiryolu işçilerinin kırk yılı aşkın bir süredir aldığı en büyük zamlar olacak. İşçiler, sağlık sigortası maliyetlerinin daha büyük bir kısmını ödemek zorunda kalacak, ancak primleri, sigorta planının toplam maliyetinin yüzde 15’i ile sınırlandırılacak. Anlaşma, işçilerin bir gün izin almayı zorlaştıran programlarla ve daha fazla ücretli hastalık izni olmamasıyla ilgili endişelerini çözmedi.

Biden yönetimi, Kongre’nin en son geçici anlaşmayı uygulayan yasa tasarısını geçirmesini destekleyen bir bildiri yayınlayarak, bunun daha iyi sağlık hizmetleri faydaları ve tarihi bir maaş zammı sağlayacağını vurguladı. Ancak açıklamada, anlaşmaya yedi hastalık günü ekleyecek önlem konusunda sessiz kalındı.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Beyaz Saray, “Açık olmak gerekirse, toplu pazarlığı teşvik etmek ABD’nin politikasıdır ve yönetim, sendika onay prosedürlerini ve anlaşmaya karşı oy kullanan sendika üyelerinin görüşlerini geçersiz kılma konusunda isteksizdir” dedi. Ancak bu durumda – bir kapatmanın toplumsal ve ekonomik etkilerinin diğer milyonlarca çalışan insan ve aileye zarar vereceği durumlarda – Kongre bu çıkmazı çözmek için yetkilerini kullanmalıdır.”

Geçmişte birkaç kez Kongre, demiryolu ve havayolu grevlerini geciktirmek veya yasaklamak için yasalar çıkararak işçi anlaşmazlıklarına müdahale etti.

&kopya 2022 Kanada Basını




Kaynak : https://globalnews.ca/news/9315498/us-rail-strike-2022-house-vote/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir